“十四五”以来，浙江锚定“提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力”的目标，以“硬件”枢纽建设与“软件”制度创新双轮驱动，加快推进高水平对外开放，建设高能级开放强省。
今天上午，满载100个标箱的中欧班列从义乌铁路口岸启程，驶向中亚。前三季度，浙江中欧班列累计开行2427列，发送货物超19万标箱，同比分别增长18.3%和17.9%，货物品类也从传统小商品拓展至电子产品、机械设备等高端制造领域。
杭州铁路物流中心义乌营业部副主任 童典利：货物品类不断丰富，越来越多的“中国制造”通过我们的班列走向国外，运输时效性也不断提高。
今年，“义新欧”平台正式列入全国13个中欧班列集结中心，义乌（苏溪）国际枢纽港一期、金华铁路枢纽扩容改造等一批标志性工程陆续投用，开放能级进一步提升。五年来，浙江中欧班列不断拓展路线、运输模式和货物类型，线路已增加到26条，可辐射到亚欧大陆50多个国家、160余座城市。
义乌市典艺进出口有限公司副总经理 朱圣林：中欧班列快速稳定，从欧洲到义乌最快13天，也为我们节省了一笔不小的成本开支。
开放“硬件”持续提级，浙江全域开放水平不断提升。眼下，全国首个大宗商品资源配置枢纽已在浙江落地，宁波舟山港成为全球第3个3000万标箱级大港。上个月，全球首条中欧北极集装箱快航在宁波舟山港首发。
省发展规划研究院首席专家 施纪平：“十四五”以来，我们省里进一步提升了我们海港、陆港、空港的开放能级，为我们整个开放工作提供了一个强有力的跨境物流体系的支撑，实现了“服务更优、成本更低、效率更高”。
夯实“硬件”基础的同时，我省加速以“软件”创新，不断优化开放环境。全球大型连接器制造商美国安费诺集团在海盐的新工厂不久前落成启用，从项目签约到设备进场仅用时100天。
海盐经济开发区经济发展办主任 刘雨婷：瞄准安费诺系列企业上下游产业，积极开展“链群配”等相关活动，加快产业链的延链补链，还建设了人才公寓、立体停车库等配套，解决企业食宿行等关键小事。
想企业所想，急企业所急，让这家外资企业8年内第6次在当地追加投资。目前，安费诺在海盐已建成9个工厂、1个高新技术企业研发中心，覆盖通信、汽车和消费电子等产业。
海盐经济开发区管委会副主任 姜 伟：强化全周期、全方位的贴心服务，既让企业安心经营，更使企业增资扩产。
不仅是在海盐，“十四五”以来，浙江不断创新招引政策、优化营商环境，并深入推进服务业扩大开放试点工作，成功落地沙特阿美、斯特兰蒂斯等超1亿美元外资大项目超百个。
省委党校国际合作交流部副主任 胡 青：从传统的要素流动型开放向我们现在更高能级的制度型开放去跃升，硬件建设和软件提升“两手抓”，畅通与全球的链接，更好地拓展我们的开放新空间。
“十四五”期间，浙江打响“投资浙里”全球大招商品牌，累计组织境内外招商团组超700个，举办各类招商活动2000余场，落地实到外资1亿美元以上项目109个。2024年，全省实际使用外资152.7亿美元，规模在全国位次跃居第3，较“十三五”末提升2位，占全国份额从2020年的10.9%提升至2024年的13.1%，创历史新高。
